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Aigües de Mataró construirá un nuevo depósito de cabecera de 7.000 m³ de agua que se ubicará en la ronda de Bellavista. La infraestructura se conectará en la red de abastecimiento mediante dos nuevas arterias que llegarán hasta el depósito de Can Boada y hasta el Pla d’en Boet. El proyecto también prevé la preparación de un espacio para la futura construcción de un depósito de 4.000 m3 para la recepción y distribución de agua propia.
La propuesta da respuesta a los criterios técnicos que determina el Plan Director del agua de Mataró 2011-2025 (PDAM) para asegurar en el futuro el suministro de agua en condiciones óptimas de calidad y garantía.
Además de permitir una mayor reserva de agua, el nuevo depósito supone un refuerzo del suministro a la zona, que ahora depende exclusivamente del depósito de Primer de Maig.
El depósito estará conectado a dos nuevas arterias que mejorarán el suministro y la presión de la zona industrial del Pla d’en Boet y Camí del Mig. Las obras para la realización de estas tuberías permitirán a la vez mejorar el pavimento de todas las vías afectadas. Además, se convertirá en un punto de captación de agua de la red ATLL (Aigües Ter Llobregat) permitiendo una mayor flexibilidad a la hora de utilizar agua de diferentes procedencias.
El nuevo depósito se integrará en un nuevo espacio verde y de recreo en la ronda de Bellavista. Se trata de un espacio totalmente abierto y adaptado a personas con movilidad reducida que integrará el depósito en el paisaje en un espacio de 16.000 m² que incluirá una plaza central, una zona de gradas para observar las vistas y nueva iluminación en todas las zonas. La construcción del parque prevé mantener el número existente de algarrobos y la plantación de casi un centenar de árboles más de diferentes tipos (xicranda, tipuana tipos y acacias, entre otras).
Ejecución de las obras
Las adjudicaciones de las obras se están haciendo mediante tres concursos: uno para las arterias principales, otro para la construcción del depósito y un tercero para la urbanización del parque de Bellavista.
Una de las arterias principales conectará el nuevo depósito con el depósito de Can Boada, en la plaza de Granollers, pasando por la avenida de Josep Puig i Cadafalch. La segunda arteria saldrá del depósito hasta la calle de la Cosidora, pasando por la nueva zona a urbanizar del Sorrall, bajando en paralelo por el lateral de la B-40 y pasando por la Vía Sèrgia y la calle de Josep Calvet.
Para afectar el mínimo la movilidad y para reducir las molestias a los vecinos de la zona, las obras de las arterias se dividirán por tramos con una afectación media de 7 semanas en cada uno de ellos. Se señalizarán los recorridos alternativos y, una vez finalizadas las obras, se mantendrá el número de aparcamientos preexistentes.
Presupuesto y calendario
La inversión total prevista para la ejecución del proyecto es de 6.777.935,83 euros y con una duración aproximada de 9 meses desde el inicio hasta la finalización de las obras.
Está previsto que las obras empiecen la segunda quincena de marzo de 2018 y que finalicen en enero de 2019.
Como sociedad municipal, AMSA realiza las obras con la supervisión técnica y coordinación del Ayuntamiento de Mataró.